Chargeuse sur pneus à châssis monobloc de 2 tonnes pour une bonne qualité
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Chargeuse sur pneus à châssis monobloc de 2 tonnes pour une bonne qualité

Chargeuse sur pneus à châssis monobloc de 2 tonnes pour une bonne qualité

Chargeuse sur pneus à châssis monobloc de 2 tonnes pour une bonne qualité 1. Fiabilité et productivité élevées. Adopte
Informations de base.
Numéro de modèle.TL20
TaperPetit chargeur
Max. Force de traction55 nœuds
Max. Hauteur de déversement4400mm
Vitesse de course36,8 km/h
Max. Force d'évasion>58 nœuds
MoteurChangchaï
Puissance nominale72 kW
Capacité du seau1,1 m3
Poids opérationnel5800 kg
Forfait TransportNu dans un conteneur
spécification6300*2000*2900
Marque déposéeTITAN
OrigineChine
Code SH84295100
Capacité de production1000/an
Description du produit

Chargeuse sur pneus à châssis monobloc de 2 tonnes pour une bonne qualité

1. Haute fiabilité et productivité. Adoptez le moteur weichai Deutz ou YUCHAI, puissant et fiable. Convertisseur de couple et boîte de vitesses de transmission à arbre intermédiaire, assemblés séparément, fiabilité plus élevée et entretien plus facile.2. Système de direction entièrement hydraulique, transmission de changement de vitesse, opération plus facile. Le godet peut être mis à niveau automatiquement, dispositif de travail optimisé, productivité plus élevée.3. Environnement d'exploitation confortable, nouvelle cabine design, climatisation en option.4. Divers dispositifs de travail d'attachement sont disponibles, tels qu'un grappin à bûches, une fourche à tuyau, une fourche à herbe, un seau à pierre, une lame à neige, une fourche à palette, etc. pour répondre à différents besoins.1) Capacité de 2 000 kg, 1,1 cbm, poids opérationnel de 5 800 kg.2) Vitesse maximale 36 km /h, rapide 3) Hauteur de déversement : 4 400 mm. 4) Apparence luxueuse 5) Avec de nombreux accessoires, toutes les configurations peuvent être choisies par le client 6) Cabines sûres et confortables, siège confortable permettant à l'opérateur de travailler en toute confiance et de se concentrer sur une journée de travail productive. 7) Vers le haut jusqu'à 10 % de consommation de carburant en moins.8) Charges utiles et charges de basculement les plus élevées9) Faibles coûts d'exploitation.10) Est à exploiter.11) Avec une capacité de chargement substantielle, une force d'excavation puissante et des vitesses de déplacement impressionnantes, ils sont extrêmement productifs.12) Économes en carburant et faciles à entretenir, ils offrent des coûts de fonctionnement réduits.

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