Le bureau du superviseur fait le point sur les réparations liées aux tempêtes et la taxe sur les déchets

Cody Criswell, directeur de district du superviseur du comté de Kern, Phillip Peters | Catherine Stachowiak Kern Valley Sun

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Cody Criswell, directeur de district du superviseur du comté de Kern, Phillip Peters | Catherine Stachowiak Kern Valley Sun

Cody Criswell, directeur de district du bureau du superviseur du comté de Kern, Phillip Peters, a fait le point sur les dégâts causés par la tempête et les réparations des routes et des parcs par le comté lors de la réunion du jeudi 24 août du Kern Valley Exchange Club. Il a également raconté au groupe ce qui est arrivé à la fameuse taxe sur les déchets.

"Merci de m'avoir invité ici pour partager brièvement aujourd'hui", a déclaré Criswell à la foule. "Je suis relativement nouveau dans le domaine gouvernemental et politique, je sert dans le comté."

"Les pompiers du comté de Kern ont prévu que si quelqu'un était en danger immédiat et devait être évacué, ils seraient déjà au courant dès le premier jour", a-t-il déclaré.

Criswell a déclaré qu'il conduisait des semi-remorques et travaillait dans des champs de pétrole pour gagner sa vie, et que son premier emploi dans le comté était dans l'équipe routière. Il a dit qu'il a pris son poste actuel parce qu'il voulait apporter des ressources pour le bien de cette communauté, où lui et sa famille résident et où il est pasteur d'une église.

"Des travaux sont en cours dans la vallée de la rivière Kern", a-t-il déclaré.

Redrock Randsberg à Ridgecrest et dans la région d'Inyokern et Cameron Road vers Tehachapi ont subi des dommages dus aux inondations et étaient toujours fermés mardi, a déclaré Criswell, ajoutant qu'il ne savait pas quand ils seraient rouverts.

Caliente Creek Road, dans le district d'un autre superviseur, était inaccessible depuis le Y de Lions Trail et a été endommagé à plusieurs endroits, a-t-il rapporté.

Criswell a déclaré que le comté dispose d'une équipe de chargeuses, de pelles rétrocaveuses et de routes qui essaient de le rendre accessible aux résidents.

Le bureau de Criswell est monté à bord d'un hélicoptère avec le département des routes du comté et le directeur des travaux publics pour évaluer les dommages et leur donner une perspective sur les zones problématiques.

Il a déclaré que la priorité du comté était de rouvrir le Sierra Way. Il est fermé et trop dangereux à utiliser. La proposition pour une solution permanente serait un pont-chaussée, coûtant plus de 40 millions de dollars rien qu'en coûts de construction, ce qui permettrait à la zone de résister aux événements futurs, a-t-il déclaré.

Le comté envisage de combiner éventuellement des subventions et des fonds FEMA pour ce projet pluriannuel.

"Notre priorité : y a-t-il un moyen de l'ouvrir maintenant ? On a dit que lorsque les choses se tariraient suffisamment, nous pourrions y entrer et le faire", a déclaré Criswell.

L'eau coule toujours dans la région en raison de la tempête tropicale Hilary. Les ingénieurs préparent un plan et une proposition pour détourner l'eau jusqu'à ce qu'elle sèche suffisamment pour être réparée, a-t-il déclaré.

Le comté a réparé Tank Park et prévoit de réparer Riverside Park. Il recherche des subventions pour les réparations. Les services généraux ont été confiés à un entrepreneur local, ce qui a été un processus plus lent car l'entrepreneur disposait de moins de ressources et de personnes disponibles, a-t-il expliqué.

À Panorama Drive et Wofford Boulevard, il existe un programme d'amélioration de la sécurité routière qui, selon Criswell, représente un investissement de 220 000 $.

Une grande partie des services d’urgence et du respect du code seront le résultat de l’adoption de la mesure K, fournissant au comté des fonds pour ces services.

Le bureau du shérif du comté de Kern donne la priorité à la fourniture de davantage d'adjoints pour le comté d'East Kern, qui comprend Kern Valley, a-t-il déclaré.

Le point sur la taxe poubelle

Concernant la proposition de taxe sur les déchets, qui a été soumise au conseil d'administration en mai, Criswell a déclaré que les superviseurs avaient voté contre.

"Les Travaux Publics présenteront une autre proposition au conseil pour la mettre en conformité avec les exigences de l'État", a-t-il déclaré. Il a encouragé les citoyens à commenter et à participer au processus.

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