Sinomach Changlin Py190h niveleuse machines de construction de routes équipement de construction de routes puissance du moteur190HP

Informations de base.

Numéro de modèle.	PY190H
Mode marche	À roues
Taper	Niveleuse de taille moyenne
ODM/OEM	Acceptable
Forfait Transport	en nu
spécification	8945*2600*3420
Marque déposée	Changlin
Origine	Chine
Code SH	84292090
Capacité de production	1000 unités/an

Description du produit

Champ d'application:
La niveleuse est principalement utilisée pour le nivellement du sol, les fossés, le grattage des pentes, le bulldozer, la scarification, le déneigement de grandes zones telles que les autoroutes, les aéroports, les terres agricoles, etc. C'est la machine de construction nécessaire pour la construction de la défense nationale, la construction de mines, urbaines et rurales. construction de routes et construction de conservation de l'eau, amélioration des terres agricoles, etc.
Caractéristiques principales:
· Le changement de vitesse T/M à commande électro-hydraulique à poignée unique, 6 changements de vitesse avant et 3 vitesses arrière rendent l'opération facile et pratique.
· Le verrouillage hydraulique et le différentiel à verrouillage/déverrouillage automatique assurent la stabilité et une traction puissante.
·La répartition idéale de la charge par essieu offre une excellente stabilité lors de la coupe de surfaces dures
· Un système hydraulique utilisable et efficace permet d'utiliser pleinement chaque pièce
·Le cadre en forme de boîte et le T/M avancé lui permettent d'effectuer des travaux lourds
·Une large plage de travail est obtenue grâce au système de suspension de lame flexible et au cadre articulé

Spécification de base
Modèle de moteur	Cummins6CTA8.3-C190
Puissance nominale	[email protégé](rpm)
Dimension (L × L × H)	8945 × 2600 × 3420 (mm)
Poids opérationnel (standard)	15600KG
Spécification de performance
Vitesse de déplacement, en avant	6,5/11,4/14,6/24,8/30/49,2
Vitesse de déplacement, marche arrière	6,5/14,6/30
Force de traction (f=0,75)	80,2KN
Spécification de fonctionnement
Max. angle de braquage des roues avant	49°
Max. angle d'inclinaison des roues avant	17°
Max. angle d'oscillation de l'essieu avant	16°
Max. angle d'oscillation du boîtier de balance	13°
Angle d'articulation du cadre	26°